吊车减速机漏油的原因是什么

2021-06-30 14:53:42

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　　漏油的主要原因之一是减速机内部压力高于外部大气压力。如果外部压力平衡，可以防止漏油。虽然所有减速机都有通风帽，但通风孔太小，容易被煤粉和油污堵塞。而且每次加油都要打开检查孔，的盖板，一打开就增加一次漏油的可能性，原来没漏油的地方也会有漏油。

　　为此，制作了油杯式排气帽，将原来薄的检验孔盖板改为6mm厚，并将油杯式排气帽焊接在盖板上。通风口孔的直径为6mm，方便通风，实现压力均衡。此外，在加油时，没有打开检查孔盖板就从油杯加油，减少了漏油的机会。

　　1)以输出轴为半轴的减速机轴封改进：带式输送机、螺旋卸料器、叶轮给煤机等设备的减速机输出轴为半轴，便于改造。拆下减速机，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，根据匹配的机架油封尺寸，在原端盖外侧加工一个凹槽，安装机架油封，弹簧侧向内。

　　重新组装时，如果端盖距离联轴器内端面超过35毫米，可在端盖外的轴上安装一个备用油封。油封一旦失效，可以将损坏的油封取出推入端盖，省去了拆卸减速机、拆卸联轴器等费时费力的过程。

　　2)输出轴为整轴的减速机轴封改进：由整轴驱动的减速机输出轴无联轴器，如果按照2.3.1中的方案修改，工作量太大，不现实。为了减少工作量和简化安装程序，设计了分体式分式端盖，并尝试了开放式油封。分式端盖外侧的加工槽可以切割。安装油封时，先取出弹簧，将油封切割成开口形状，从开口处将油密封在轴上，用粘合剂将开口对接，然后安装弹簧并推入端盖。

　　4.采用新型密封材料：可采用新型高分子修复材料，封堵减速机静密封点泄漏。如果静密封点在减速机运行过程中漏油，可以用表面工程技术的油面紧急修复剂，即胶粘剂-聚合物25551和90T复合修复材料进行封堵，以消除漏油。

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