随车吊的主要组成

2023-06-23 16:00:41

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　　随车吊的主要组成部分

　　(一)吊钩、抓斗等。主要用作取物装置的附属设置。

　　(二)吊嘴用于支撑提升钢绳和滑轮组的钢结构。它可以倾斜和灵活地改变工作半径(起伏)。直接安装在上部反转通道上，吊臂可以在基本臂的基础上连接或拉伸。如有必要，还可以在吊臂顶部安装一个杆件，以扩大工作范围。这种杆叫做辅助吊臂。

　　(三)上车反转部分只是起重作业时可以反转的部分。它包括除吊臂、配重和吊钩外的所有组织和设备。

　　(四)下车行走部分是吊车的底盘，是上车反转部分的基础。它配有吊车的行走组织，但不包含在框架上的腿上。

　　(5)反转支撑部分安装在下车底盘上，用于支撑上车反转部分。它包括回转支撑设备的所有反转、滚动和不移动部件(反转小齿轮除外)和固定反转支撑设备的副框架(如果有副框架)。所谓副框架，就是在汽车框架上安装一个加强框架，接受起重时的所有载荷。

　　(六)支腿轿车式吊车为提高起重能力，在车架上安装支腿，运行时支腿外伸支撑地面，可将整个吊车撑离地面。

　　(7)底盘轮式吊车底盘的类型根据一般功能分为三种:一般汽车底盘、专用汽车底盘和专用轮胎底盘。一般汽车底盘是指除框架外的其他部分选择原车底盘。专用汽车底盘根据吊车的要求进行规划，轴距长，框架刚性好。汽车底盘的驾驶室和吊臂有三种方式:正平头、侧偏头和前悬架下沉。专用轮胎底盘是专门为轮胎吊车设计的。一般轮胎吊车只有一个驾驶室，通常设置在上车、下车、行走组织等操作要求。液压转向传动。

　　(八)配重配重是将适当重量的铁块挂在吊车通道尾部，以保证吊车的稳定运行。大型吊车行驶时，可以卸下配重，另一辆车可以装运。中小型吊车的配重包括在上车反转部分。习惯上，组装设备、吊臂、配重、上车反转部分统称为上车，其余部分统称为下车。

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